page_head_bg

Berita

Prinsip dan fungsi pam vakum kereta

Mungkin ramai yang rugi apabila mendengar nama itu.Apa itu?Tidak pernah mendengarnya!Malah mereka yang tahu sedikit tentang kereta itu mungkin hanya mendengar nama itu.Bagi fungsi khusus, mereka tidak tahu banyak tentangnya, jadi mari belajar mengenainya hari ini!Pam vakum di dalam kereta secara amnya adalah kewujudan yang menyediakan kuasa untuk kereta.Ia adalah perkara yang penting.Bagi rakan kongsi kecil yang tidak begitu mengenalinya, demi kereta anda, sebaiknya fahami perkara ini, apakah peranan yang dimainkannya dalam kereta, apakah prinsip kerjanya, dan cara menyelenggaranya, Hanya selepas faham boleh kita tahu apa yang perlu dilakukan adalah yang terbaik untuknya.

Pengenalan kepada pam vakum

Sistem brek kereta keluarga yang biasa kami gunakan biasanya bergantung pada tekanan hidraulik sebagai medium penghantaran, dan kemudian dibandingkan dengan sistem brek pneumatik yang boleh memberikan kuasa, ia memerlukan sistem pembantu untuk membantu brek pemandu, dan sistem bantuan kuasa brek vakum juga boleh dipanggil sistem servo vakum.

Pertama sekali, ia menggunakan brek hidraulik manusia, dan kemudian menambah satu lagi sumber kapasiti brek untuk membantu meningkatkannya.Dengan cara ini, kedua-dua sistem brek boleh digunakan bersama, iaitu, ia boleh digunakan bersama sebagai sistem brek untuk membekalkan tenaga.Dalam keadaan biasa, outputnya adalah terutamanya tekanan yang dijana oleh sistem servo kuasa, Walau bagaimanapun, apabila ia tidak dapat berfungsi secara normal, sistem hidraulik masih boleh didorong oleh tenaga manusia untuk membantu.

Bagaimana ia berfungsi

Bagi sumbernya, kita boleh mulakan dari yang berikut.Pertama, untuk kenderaan yang dilengkapi dengan enjin petrol, enjin am menggunakan pencucuh api, jadi tekanan vakum yang agak besar boleh dijana apabila paip cawangan masuk digunakan.Dengan cara ini, sumber vakum yang mencukupi boleh disediakan untuk sistem brek berbantukan vakum.Walau bagaimanapun, bagi kenderaan yang digerakkan oleh enjin diesel, kerana enjinnya adalah jenis pencucuhan mampatan, tahap tekanan vakum yang sama tidak boleh disediakan pada paip cawangan saluran masuk udara, yang memerlukan pam vakum yang boleh menyediakan sumber vakum, Selain itu, enjin direka oleh kenderaan untuk memenuhi pelepasan kenderaan tertentu dan keperluan perlindungan alam sekitar juga memerlukannya untuk menyediakan sumber vakum yang mencukupi untuk memastikan operasi normal kenderaan.

Gejala kerosakan

Fungsinya adalah terutamanya untuk menggunakan vakum yang dihasilkan oleh enjin semasa bekerja, dan kemudian memberikan bantuan yang mencukupi untuk pemandu apabila memijak brek, supaya pemandu akan lebih ringan dan mudah digunakan apabila memijak brek.Walau bagaimanapun, apabila pam vakum rosak, ia tidak mempunyai bantuan tertentu, jadi ia akan berasa berat apabila memijak brek, dan kesan brek akan berkurangan, Kadang-kadang ia juga gagal, yang bermaksud bahawa pam vakum rosak.Walau bagaimanapun, pam vakum tidak boleh dibaiki secara umum, jadi ia hanya boleh digantikan dengan yang baru selepas ia rosak.

Walau bagaimanapun, kami mesti memastikan prestasi kerjanya supaya kereta anda dapat mengekalkan operasi normal.Hanya dengan memahami perkara ini, kami boleh melindunginya dengan lebih baik dan memberikan anda perkhidmatan untuk masa yang lebih lama.Terutamanya dalam kenderaan elektrik, ia memainkan peranan pam udara, yang menunjukkan kepentingannya.


Masa siaran: Dis-18-2021